[EDITION ABONNES] Selon IDC, il se vendra cette année 51,1 millions de véhicules connectés équipés d’une liaison cellulaire en première ou seconde monte, un nombre en progression de 45,4% par rapport à 2018. ...Selon la société d’études, un véhicule connecté est un véhicule léger ou un camion doté d’une connexion spécifique sans fil et longue distance à un réseau cellulaire qui permet de récupérer les données du véhicule (générées par exemple par les passerelles, les logiciels, les capteurs…).

Si les modèles les plus récents sont commercialisés avec une unité télématique embarquée installée sur le site de production, les véhicules plus anciens se connectent, eux, via un système de seconde monte, autrement dit un dispositif matériel et logiciel autonome qui s’installe typiquement sur le port OBDII de l’automobile ou du camion, précise IDC qui table sur 76,3 millions de véhicules connectés commercialisés en 2023, pour une progression moyenne de 16,8% par an. A cette date, près de 70% des nouveaux véhicules légers et camions commercialisés seront équipés d’une connectivité embarquée. Un pourcentage qui devrait monter à près de 90% pour les seuls Etats-Unis.

Pour IDC, la croissance soutenue du marché des véhicules connectés s’explique par une multitude de raisons au rang desquelles il faut citer la demande des utilisateurs pour une expérience de conduite plus immersive, la volonté des constructeurs automobiles d’utiliser les véhicules connectés pour abaisser les coûts et générer de nouveaux revenus, l’évolution des régulations nationales et les investissements des opérateurs de réseaux mobiles en faveur de nouveaux types de connexions et de services. « L’écosystème automobile positionne aujourd’hui le véhicule comme la plate-forme numérique de l’avenir, note Matt Arcaro d’IDC. Pour déverrouiller tout le potentiel de ce marché, la capacité à déployer à grande échelle la connectivité en première ou seconde monte sera un facteur de prime importance. »