
Le pôle Aerospace Valley et Airbus lancent un appel à idées pour une aviation civile plus “verte” Le pôle de compétitivité Aerospace Valley et l’avionneur Airbus annoncent conjointement le lancement d’un appel à idées portant sur les performances environnementales de l’aviation civile. Pour ses promoteurs, il s'agit de favoriser ...à l’échelle européenne l’émergence de projets, de démonstrateurs ou de prototypes sur l’un des sujets suivants : la réduction de l’impact sonore des avions, l'économie de carburant, la performance et l'efficacité énergétique des cabines, la réduction des émissions de CO2 et/ou la recherche de sources d’énergie alternatives. Un jury composé de représentants d’Airbus, du pôle Aerospace Valley et de l’IRT (Institut de recherche technologique) Saint-Exupéry de Toulouse sélectionnera les projets selon les critères d’impact sur l’environnement, de faisabilité, d’innovation et de cohérence avec la propre stratégie d’Airbus. Selon leur avancée respective, les projets élus bénéficieront de différents types de soutien de la part de l'avionneur. Si l’idée soumise est jugée particulièrement intéressante, avec un bon niveau de maturité, le porteur de projet sera mis en relation avec le service technique approprié au sein d’Airbus ou bien avec la toute récente structure Airbus Bizlab mise en place par le groupe aéronautique pour accompagner des start-up innovantes. Si l’idée mérite d’être approfondie, Aerospace Valley soutiendra le porteur de projet dans le but de monter avec lui un partenariat de recherche et de développement au niveau européen. Cet appel à idées, qui s’inscrit dans la volonté d’Airbus de collaborer avec des start-up et des PME innovantes, s’insère aussi dans la mise en application du plan Flightpath 2050, feuille de route européenne qui vise à réduire de manière significative les diverses émissions d’un avion et notamment d'abaisser de 75% les émissions de CO2 par passager et par kilomètre, de 65% les émissions de NOx et de 65% l’impact sonore de l’avion. Le dépôt des candidatures ouvertes aux entreprises et laboratoires français mais aussi à ceux travaillant au sein du projet collaboratif européen CARE (Clean Aerospace REgion), est possible jusqu'au 16 janvier prochain. Les renseignement pratiques disponibles auprès du pôle Aerospace Valley sont accessibles ici.

Le pôle Aerospace Valley et Airbus lancent un appel à idées pour une aviation civile plus “verte”

Le pôle de compétitivité Aerospace Valley et l’avionneur Airbus annoncent conjointement le lancement d’un appel à idées portant sur les performances environnementales de l’aviation civile. Pour ses promoteurs, il s'agit de favoriser ...à l’échelle européenne l’émergence de projets, de démonstrateurs ou de prototypes sur l’un des sujets suivants : la réduction de l’impact sonore des avions, l'économie de carburant, la performance et l'efficacité énergétique des cabines, la réduction des émissions de CO2 et/ou la recherche de sources d’énergie alternatives.

Un jury composé de représentants d’Airbus, du pôle Aerospace Valley et de l’IRT (Institut de recherche technologique) Saint-Exupéry de Toulouse sélectionnera les projets selon les critères d’impact sur l’environnement, de faisabilité, d’innovation et de cohérence avec la propre stratégie d’Airbus. Selon leur avancée respective, les projets élus bénéficieront de différents types de soutien de la part de l'avionneur. Si l’idée soumise est jugée particulièrement intéressante, avec un bon niveau de maturité, le porteur de projet sera mis en relation avec le service technique approprié au sein d’Airbus ou bien avec la toute récente structure Airbus Bizlab mise en place par le groupe aéronautique pour accompagner des start-up innovantes. Si l’idée mérite d’être approfondie, Aerospace Valley soutiendra le porteur de projet dans le but de monter avec lui un partenariat de recherche et de développement au niveau européen.

Cet appel à idées, qui s’inscrit dans la volonté d’Airbus de collaborer avec des start-up et des PME innovantes, s’insère aussi dans la mise en application du plan Flightpath 2050, feuille de route européenne qui vise à réduire de manière significative les diverses émissions d’un avion et notamment d'abaisser de 75% les émissions de CO2 par passager et par kilomètre, de 65% les émissions de NOx et de 65% l’impact sonore de l’avion.

Le dépôt des candidatures ouvertes aux entreprises et laboratoires français mais aussi à ceux travaillant au sein du projet collaboratif européen CARE (Clean Aerospace REgion), est possible jusqu'au 16 janvier prochain. Les renseignement pratiques disponibles auprès du pôle Aerospace Valley sont accessibles ici.