On pensait jusqu’ici que les technologies réseau Most et Ethernet AVB étaient parfaitement adaptées au transport des flux audio et vidéo au sein d’un véhicule. Apparemment, Analog Devices n’est pas de cet avis. Avec l’Automotive... Audio Bus (A2B), l’ambition de l’Américain, passé maître dans les applications de traitement du signal, est d’embarquer dans les automobiles un bus au débit de 50 Mbit/s, apte à véhiculer des flux audio haute définition, les données de contrôle associées, l’horloge et l’alimentation électrique des équipements. Le tout sur une simple paire de cuivre torsadée non blindée ! Et, pour concrétiser un peu plus son ambition, Analog Devices lance un émetteur/récepteur ad hoc (référencé AD2410) présenté comme le premier d’une famille de composants compatibles A2B.

Selon ADI, ce circuit qui supporte jusqu’à 32 flux audio montants ou descendants en point-à-point évite le recours aux microcontrôleurs coûteux à grande capacité mémoire qu’exigent les architectures de bus numériques existants. Toutes les fréquences standard d’échantillonnage audio sont supportées et plusieurs émetteurs/récepteurs AD2410 esclaves peuvent être chaînés sous la supervision d’un circuit maître unique, assure la société qui cite parmi les applications possibles du bus A2B la suppression active de bruit, les communications intra-véhicule et la formation de faisceaux sonores à partir de plusieurs micros.

« Nous avons implémenté en avance de phase le bus A2B et nous avons trouvé que cette technologie participait à réduire significativement la complexité des câblages ainsi que le coût et le poids associés dans les applications d’info-divertissement », a indiqué Jonathan Lane, directeur Audio et Acoustique au département d’ingénierie et de développement avancé de Panasonic Automotive. Selon Analog Devices, les premiers équipements compatibles A2B devraient voir le jour en 2016.