[EDITION ABONNES] La Fondation Eclipse, organisme centré sur le développement des logiciels en open source, et l' association de l'industrie automobile allemande VDA (*) ont annoncé lors de la tenue du CES du 9 au 12 janvier 2026 à Las Vegas (Etats-Unis) une expansion jugée significative du protocole d'accord (MoU, Memorandum of Understanding) pour un écosystème logiciel en open source de qualité automobile dont l’objectif est de travailler autour des procédés de conception de véhicules définis par logiciel (SDV, Software Defined Vehicle).

Lancé en juin 2025 avec 11 signataires, ce protocole d'accord comprend désormais 32 entreprises mondiales de premier plan représentant l'ensemble de la chaîne de valeur automobile autour d'une base logicielle ouverte, interopérable et certifiable mise en œuvre au sein du groupe de travail Eclipse SDV (**). Avec à la clé, selon la fondation Eclipse, jusqu’à 40 % de réduction des efforts de développement et de maintenance et jusqu'à 30 % de réduction du délai de mise sur le marché.

Les nouveaux signataires comprennent les sociétés 42dot, Accenture, AVL, Capgemini, Coretura, Cummins, Ecarx, Elektrobit, Infineon, Lear, LG Electronics, Michelin, Mobis, QNX, Qualcomm, Red Hat, Schaeffler, Traton, T-Systems et Useblocks rejoignant les sociétés fondatrices BMW, Bosch, Mercedes-Benz, Volkswagen et ZF.

Ensemble, ce groupe constitue désormais, selon la fondation Eclipse, un écosystème mondial qui couvre tous les aspects de la chaîne de valeur automobile : les constructeurs, les équipementiers, les sociétés de logiciels, les vendeurs de semi-conducteurs et les spécialistes du cloud.

« La participation croissante à cette collaboration pour la fondation d'un socle de logiciels en open source reflète un changement mondial vers une innovation ouverte dans l'industrie automobile, estime Mike Milinkovich, Directeur Exécutif de la Fondation Eclipse. Les entreprise moteurs de cette industrie reconnaissent désormais que des fondations fiables en open source sont essentielles pour fournir la prochaine génération de véhicules sûrs, intelligents et connectés. »

Selon la fondation Eclipse, en travaillant au sein d'un écosystème logiciel constitué de code en libre accès, avec une gouvernance neutre vis-à-vis des fournisseurs, les organisations participantes réduisent la fragmentation, améliorent l'interopérabilité et partagent la tâche du développement de logiciels complexes et critiques pour la sécurité.

« Grâce au développement conjoint de logiciels non différenciants, les fabricants et les fournisseurs peuvent concentrer leurs ressources sur ce qui compte vraiment : offrir des expériences uniques et axées sur le client, commente Marcus Bollig, Directeur Général de VDA.

Concrètement, au centre de cette collaboration se trouve Eclipse S-CORE, une pile logicielle open source de qualité automobile développée au sein du groupe de travail Eclipse SDV.

S-CORE rassemble plusieurs projets SDV dans une pile de référence commune et un environnement d'outillages conçu pour prendre en charge des logiciels automobiles certifiables et prêts à la production.

Alors qu’en novembre 2025, Eclipse S-CORE a livré sa première version publique (version 0.5), une version complète est prévue pour 2026, ciblant les programmes de véhicules qui devraient atteindre le marché aux alentours de 2030.

Dans ce cadre, les travaux du groupe Eclipse SDV fournit un modèle durable, transparent et évolutif pour l'innovation logicielle à l'échelle de l’industrie, en construisant, selon la fondation Eclipse, des bases logicielles partagées dans un environnement ouvert.

(*) La VDA (Verband der Automobilindustrie), littéralement union de l'industrie automobile, est une association qui représente les intérêts de l'industrie automobile allemande

(**) Eclipse Software Defined Vehicle (SDV) est un groupe de travail au sein de la Fondation Eclipse, dont la mission est de fournir un forum collaboratif pour développer des solutions open source adaptées à l'industrie automobile. Adoptant une approche “code first” Eclipse SDV se concentre sur la construction des premières piles logicielles open source du secteur et des outils associés qui prendront en charge les fonctionnalités de base des véhicules de nouvelle génération.