[EDITION ABONNES] La société QNX, division de BlackBerry dévoile ce jour une étude mondiale intitulée "Under the Hood: The SDV Developer Report" (*) qui révèle comment la complexité réglementaire et les rappels de logiciels impactent le développement des véhicules définis par logiciel (SDV, Software Defined Véhicule).

Il souligne notamment le besoin urgent dans cette communauté de développeurs de plateformes évolutives, d'une collaboration intersectorielle renforcée et d'une refonte des stratégies logicielles des équipementiers.

Parmi les principales conclusions du rapport on notera que pour 38% des développeurs français, la conformité réglementaire reste le principal défi face aux longs cycles de développement (32 %) au même niveau que la complexité et les obstacles de l'intégration (32 %).

A noter que 79 % d’entre eux estiment qu'un véhicule plus minimaliste et moins technologiquement complexe pourrait rencontrer un réel succès et enfin que 94 % s'attendent à ce que l'intelligence artificielle (IA) joue un rôle clé voire transformationnel dans le développement de logiciels automobiles au cours des 3 à 5 prochaines années.

En France, les résultats suggèrent une évolution souhaitée par les développeurs vers des stratégies dites "right-tech", à savoir des véhicules équipés de solutions logicielles pragmatiques, avec une attention accrue portée à la conformité et une adoption accélérée de l'IA.

Dans le détail, la pression réglementaire et la montée des rappels logiciels redéfinissent les priorités du développement automobile. De fait, les développeurs évoluent dans un environnement réglementaire mondial de plus en plus complexe, y compris en France. L'introduction de plus de 500 nouvelles réglementations mondiales en 2024 bien qu’ayant eu un impact mitigé au niveau local et face aux récents rappels de véhicules, l’intégration de la conformité dès la conception s’impose plus que jamais : 69 % des répondants disent avoir revu leur approche, près d’un tiers qualifiant ce changement de "majeur".

Au-delà de la conformité, les développeurs français citent la cybersécurité (49 %) et les normes environnementales (41 %) parmi les réglementations les plus complexes à appliquer. Ils estiment dans ce rapport que la cybersécurité (56 %) et la sécurité fonctionnelle (51 %) seront des compétences clés d’ici cinq ans.

Ajoutés à la pression réglementaire, aux cycles longs et à la complexité de l’intégration, ces facteurs constituent des obstacles persistants au développement logiciel. Une situation qui illustre la tension entre la demande d’innovation et les réalités de la mise en œuvre.

A ce niveau, les équipementiers sont invités par les développeurs à se libérer des contraintes techniques des logiciels avec un besoin de recentrage. A savoir porter moins d’attention aux infrastructures de base, amener plus d’innovation applicative et proposer aux consommateurs des expériences inédites.

En France, selon le rapport, une approche pragmatique de la conception des véhicules s’impose également avec force : 79 % des personnes interrogées voient un potentiel commercial pour une voiture délibérément minimaliste, ce qui indique que le "moins de technologie" pourrait trouver un écho auprès des consommateurs sensibles aux coûts.

Au sein du rapport, les répondants estiment que la collaboration stratégique au sein du secteur reste essentielle pour combler le fossé entre les attentes des consommateurs et la fourniture de logiciels. L'étude montre également que les développeurs sont globalement optimistes quant à l’intégration de l'IA dans les logiciels automobiles. Les développeurs français sont parmi les plus optimistes, 94 % d'entre eux s'attendant à ce que l’IA joue un rôle important ou transformateur au cours des trois à cinq prochaines années.

Pour beaucoup, l'IA n'est pas seulement un outil de productivité, mais un facteur essentiel pour gérer la complexité de la conformité, accélérer les tests et fournir plus rapidement des fonctionnalités appropriées.

« Les développeurs français nous disent que le défi ne réside pas seulement dans la rapidité. Ils insistent sur l’importance de se concentrer sur les bonnes technologies face à une pression réglementaire et économique croissante, commente Thomas Cardon, directeur des ventes automobiles EMEA chez QNX. La priorité doit être donnée à l'innovation pragmatique : des solutions plus simples, conformes et rentables qui réduisent les risques liés au développement et correspondent mieux à ce que les consommateurs valorisent réellement. »

Le rapport complet, en anglais, est à télécharger ici.

(*) Ce sondage a été supervisé et édité par l'équipe de recherche de OnePoll pour le compte de QNX au niveau mondial menée entre le 25/07/2025 et le 05/08/2025 auprès de 1 100 développeurs de logiciels embarqués dans l’automobile, dont des experts français.