[EDITION ABONNES] Créée en 2020 et focalisée sur le développement de solutions à très haut débit pour les réseaux embarqués dans les véhicules, la jeune société californienne Aviva Links compte lancer en production courant 2024 les premières puces Ethernet pour liaisons multigigabits asymétriques reposant sur le projet de spécification Motion Link Ethernet de l’Automotive SerDes Alliance (ASA-MLE). Et notamment des circuits PHY Ethernet, des commutateurs, des circuits ponts CSI-2 et des agrégateurs de zones, optimisés pour des liaisons vidéo et de contrôle/commande asymétriques à ultrahaut débit.

Ces puces, indique Aviva, sont conçues comme des composants cohérents d’une infrastructure critique pour la prochaine génération de véhicules intelligents définis par logiciel (SDV).

Créée en 2019 par BMW, Continental, Broadcom, Fraunhofer IIS et NXP, l’alliance ASA s’est attaquée à la standardisation d’une technologie SerDes (Serialier/Deserializer) asymétrique et la spécification ASA-MLE est le fruit des premiers travaux de l’organisme industriel.

Aviva rappelle que l'industrie automobile, qui s’est longtemps appuyée sur une architecture à base de contrôleurs de domaine, s’oriente aujourd’hui vers une architecture de traitement centralisée, accompagnée d'une transition des topologies point à point (P2P) vers des topologies dites "zonales" qui allègent considérablement les faisceaux de câbles. Dans ce cadre, la famille de puces Ethernet asymétriques de la jeune entreprise californienne conduirait à une réduction significative de la complexité, du poids (de plusieurs kilos) et du coût des faisceaux de câbles, tout en offrant de nouvelles fonctionnalités telles qu'une synchronisation précise avec horodatage, une latence ultrafaible, une consommation d'énergie réduite et une sécurité à l’état de l’art.

« Aviva a lancé en 2023 le premier SerDes 16G standardisé au monde, qui a placé la barre très haut, rappelle Kamal Dalmia, le CEO et cofondateur d'Aviva. Avec l’annonce des premières solutions Ethernet asymétriques, nous allons permettre aux utilisateurs d’atteindre des niveaux sans précédent en matière de performances, de coûts et d’avantages architecturaux. » Les puces de la start-up sont aptes à fournir des fonctions diverses et variées, du pontage Mipi au sein de capteurs et de calculateurs automobiles jusqu’à la commutation et l’agrégation dans des contrôleurs de zone.

Dans le portefeuille d’Aviva, on trouve notamment des ponts Mipi (Ethernet 10G à port unique vers Mipi CSI-2, Ethernet 10G double port vers Mipi CSI-2, Ethernet 10G à quatre ports vers Mipi CSI-2), des commutateurs Ethernet 100G et des commutateurs Ethernet 100G avec pont Mipi CSI-2, un agrégateur de zone 3-vers-1 et des circuits PHY Ethernet 10G/5G/2,5G à port unique et à double port. Ces puces, qui sont actuellement en cours d'échantillonnage auprès de constructeurs et d'équipementiers, seront présentées au salon Automotive Ethernet Congress (AEC) qui se tient à Munich (Allemagne) les 6 et 7 mars 2024.

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