L’alliance Mipi veut faciliter l’intégration d’afficheurs hautes performances dans les automobiles[EDITION ABONNES] Organisme qui édicte des standards pour liaisons entre composants au sein des terminaux mobiles, nomades et embarqués, l’alliance Mipi annonce avoir bouclé, sous le terme générique de Mass (Mipi Automotive SerDes Solutions), un ensemble de spécifications d’interface destiné à rationaliser l’intégration d’afficheurs à hautes performances au sein des véhicules de nouvelle génération. ...Afficheurs dont le nombre augmente, qui exigent des bandes passantes de plus en plus élevées et qui doivent répondre à des contraintes de sûreté de fonctionnement de plus en plus sévères. Les spécifications Mass s’appuient sur la couche physique Mipi A-PHY, dont la première version a été publiée en 2020 (voir notre article ici) et qui est présentée comme la première interface standard de couche physique SerDes (Serializer/Deserializer) longue portée de l’industrie automobile. Elles s’appuient également sur les protocoles pour afficheurs Mipi DSI-2 (Display Serial Interface 2) et Vesa Embedded DisplayPort et DisplayPort (eDP/DP) pour créer une connectivité source/récepteur longue portée entre les écrans automobiles et les unités de commande électroniques (ECU) associées. La pile Mass est complétée par les couches d’adaptation protocolaire PAL qui mappent les flux audio/vidéo et les données de contrôle véhiculés par les protocoles Mipi DSI-2 et eDP/DP sur le format de paquets A-PHY pour leur transmission sur des réseaux A-PHY longue portée. S’y ajoutent aussi les extensions de service d’affichage Mipi DSE v1.0 (Display Service Extensions), qui fournissent les mécanismes de sécurité fonctionnelle imposés par la norme ISO 26262 et assurent la prise en charge de la technologie de protection des contenus numériques HDCP, ainsi que le jeu de commandes d’affichage Mipi DCS v1.5 (Display Command Set), une mise à jour du jeu de commandes standard pour les afficheurs compatibles Mipi DSI-2. Les spécifications Mass, qui s’accommodent des écrans hétérogènes et des topologies point-à-point et chaînées, ont vocation à couvrir divers cas d’usage comme les écrans d'assistance au maintien de voie, les rétroviseurs latéraux « virtuels », les afficheurs pour caméra de recul et les écrans d’infodivertissement pour passagers. La pile protocolaire Mass de l'alliance Mipi
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