[EDITION ABONNES] Alors que les véhicules sont désormais considérés comme des centres de données sur quatre roues, et que l’attention est souvent focalisée sur les puces destinées à traiter les flux massifs d’informations transitant dans chaque automobile, le système d’exploitation n’en continue pas moins de jouer un rôle fondamental ...au sein des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), des véhicules automatisés et des équipements d’infodivertissement. L’enjeu est de taille et intéresse forcément les éditeurs présents dans les data centers comme... Red Hat, l'acteur incontournable sur ce marché avec Red Hat Enterprise Linux.

A l’occasion du Red Hat Summit qui s’est tenu les 27 et 28 avril, le spécialiste des solutions open source a annoncé son intention de fournir à terme un système d’exploitation Linux évolutif pour le marché automobile, dûment certifié vis-à-vis de la sûreté de fonctionnement. Bâti à partir des composants de confiance de l’environnement Red Hat Enterprise Linux en collaboration avec la société Exida, bien connue dans le domaine de la sûreté de fonctionnement, ce Linux sera conçu pour pouvoir être continuellement mis à jour tout au long de son cycle de vie, tout en conservant ses certifications essentielles liées à la sécurité fonctionnelle, précise la firme américaine.

Pour Red Hat, l’idée est d’apporter une plus grande flexibilité à l'écosystème logiciel automobile afin que les constructeurs et leurs partenaires, utilisateurs jusqu’ici de solutions propriétaires, puissent se concentrer sur des expériences de conduite innovantes tout en restant confiants sur le comportement de l’environnement d’exploitation sous-jacent, qui sera développé et maintenu par Red Hat et certifié par Exida.

En d’autres termes, même s’il n’est pas le premier à porter un tel concept (des éditeurs de Linux embarqués et la Linux Foundation avec l'initiative Automotive Grade Linux l’ont fait avant lui), Red Hat souhaite apporter l'innovation ouverte aux logiciels automobiles… en y ajoutant son expertise à la fois dans la mise en œuvre de traitements sécurisés à grande échelle et la construction de systèmes Linux fiables.

Pour ce faire, Red Hat s'est engagé avec Exida pour préparer son environnement à la certification ISO 26262, une norme internationale régissant la sécurité fonctionnelle des systèmes électroniques au sein des véhicules routiers. Au travers de cette collaboration, les deux sociétés travailleront à une certification en continu de la future offre Linux automobile de Red Hat.

Exida est de fait un organisme de certification accrédité de premier plan spécialisé dans les automatismes et les systèmes automobiles avec plus de 500 années de travail d'expérience cumulée dans la sûreté de fonctionnement et la cybersécurité. Depuis sa création en 1999, Exida entretient d’ailleurs des relations étroites avec de nombreux constructeurs et équipementiers automobiles. De leur côté, les solutions de cloud hybride de Red Hat alimentent déjà un vaste éventail d’applications critiques, des systèmes d’information des hôpitaux aux réseaux financiers d’envergure mondiale. L’éditeur compte tirer parti de cette expertise et l'appliquer aux secteurs des technologies opérationnelles, à commencer par les systèmes automobiles. Red Hat n'a pas, pour l'heure, précisé la date de disponibilité de son offre Linux pour l'automobile. A suivre donc.