[EDITION ABONNES] Le fabricant de semi-conducteurs Marvell continue de faire son trou sur le marché des réseaux Ethernet embarqués dans les véhicules. La société a commencé l’échantillonnage d’un circuit PHY Gigabit Ethernet pour l’automobile que la société présente comme le premier à intégrer la technologie MACsec ...destinée à assurer une communication point à point sécurisée. La technologie MACsec sécurise l'échange de données entre émetteur et récepteur et vise à contrer les menaces de sécurité de couche 2 telles que les intrusions, les attaques de type man-in-the-middle et les attaques par rejeu.

Compatible avec les normes IEEE 802.3bp (1000Base-T1, 1 Gbit/s) et 802.3bw (100Base-T1, 100 Mbit/s) pour transmissions Ethernet sur une seule paire de cuivre torsadée, le circuit PHY Ethernet 88Q222xM à double vitesse de Marvell intègre également un mécanisme conforme à la spécification TC10 de l’Open Alliance pour la mise en veille et le réveil de la puce, taillé pour des cas d’usage automobile. Les signaux de contrôle TC10 sont envoyés sur la ligne de données et évitent le recours à du câblage spécifique pour le contrôle à distance des états PHY.

Marvell rappelle à cet égard que l'électrification rapide des véhicules a entraîné une réduction des budgets de consommation pour chaque composant. En tant que circuit PHY Gigabit Ethernet le plus sobre du moment (dixit la société) prenant en charge le mode TC10, le 88Q222xM de Marvell contribuerait ainsi à la conception d’architectures réseau embarquées écoénergétiques. Le circuit PHY est également qualifié AEC Q100 Grade 1 pour un fonctionnement dans la gamme de température comprise entre -40°C et +125°C.

« Avec l'augmentation constante de la masse de données et de l'intelligence embarquées dans les voitures connectées, il est essentiel de disposer de solutions de cybersécurité, indique Lars Völker, ingénieur technique chez Technica Engineering, société spécialisée dans le test automobile. Le standard MACsec IEEE 802.1AE met en œuvre une couche efficace de sécurité adaptée aux besoins croissants de bande passante, tout en maintenant le système déterministe et la complexité au minimum et tout en permettant aux équipementiers de créer des systèmes à démarrage rapide sans dépendances vis-à-vis de la pile de communication. » Technica Engineering utilise les circuits PHY Ethernet 88Q222xM de Marvell avec sécurité MACsec pour créer des plates-formes d’évaluation et des outils de test conçus pour que les équipementiers automobiles évaluent l’implémentation MACsec à différents débits.

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