[EDITION ABONNES] Qualcomm Technologies et son compatriote Trimble, spécialiste des logiciels de positionnement par satellite GNSS, se sont engagés dans une collaboration visant à mettre au point des solutions de géolocalisation ultraprécises pour applications automobiles ...afin notamment d’assurer le maintien absolu d’un véhicule connecté dans sa voie de circulation. L’objectif des deux compères est de porter la technologie RTX (Real-Time eXtended) de Trimble sur certaines plates-formes Snapdragon Automotive 4G ou 5G de Qualcomm.

Pour rappel, RTX est une technologie d’augmentation spatiale différentielle qui permet d’augmenter la précision du positionnement via l’envoi de corrections par satellite et/ou par des stations de base terrestres dont la position est connue, corrections alors émises via un lien radio cellulaire (3G, 4G, 5G…).

Les solutions issues du partenariat Qualcomm-Trimble (un premier kit d'évaluation Snapdragon ad hoc sera disponible début 2020) ont pour ambition d’accélérer l’adoption de services d’urgence et d’applications de navigation à l’échelle d’une voie de circulation et de satisfaire les exigences des systèmes d’assistance évoluée à la conduite (ADAS) et de conduite autonome.

Annoncées en février 2019 lors du Mobile World Congress, les plates-formes Qualcomm Automotive 4G et 5G sont compatibles avec les principales constellations de satellites GNSS comme GPS, Glonass, Galileo, Beidou et QZSS. Elles s’accommodent des bandes de fréquence L1, L2 et L5 et disposent d’un framework pour le positionnement précis. A ce titre, ledit framework se charge de l’accès et de l’utilisation des informations de positionnement de précision et s’avère compatible avec les technologies de correction GNSS récupérées via le modem de la plate-forme, précise Qualcomm. C’est notamment le cas de la technologie Trimble RTX qui fournit des corrections GNSS multiconstellations en temps réel permettant d’atteindre une précision horizontale de 2 cm partout dans le monde (alors qu’un positionnement par satellite GNSS non corrigé n’est précis qu’à une dizaine de mètres près).

« Le positionnement ultraprécis devient un élément important des solutions pour véhicules connectés dans le cadre des applications V2X (Vehicle-to-Everything) et de la conduite automatisée, souligne Lars Boeryd, directeur marketing produits de Qualcomm Technologies. C’est pour cette raison que nous travaillons avec Trimble pour héberger la bibliothèque logicielle RTX sur nos plates-formes Snapdragon Automotive 4G et 5G. »