[EDITION ABONNES] Alors que les véhicules deviennent de plus en plus connectés et embarquent un nombre toujours plus élevé de capteurs, les technologies liées à l’intelligence artificielle vont jouer un rôle prépondérant au niveau des interfaces homme-machine (IHM) reliant le conducteur (et ses passagers) à l’automobile. ...Selon la société d’études Tractica, les assistants vocaux intelligents optimisés pour la commande du véhicule, la gestion de l’infodivertissement et bien d’autres fonctions vont probablement devenir l’IHM de prédilection avec la banalisation de la voiture connectée.

A ce titre, la détection des émotions et la reconnaissance des gestes du conducteur et de ses passagers seront les éléments prédominants au sein des interfaces utilisateur de l’automobile, assure Tractica. La réalité augmentée 3D deviendra aussi une composante à part entière de l’expérience utilisateur en raison notamment de l’intégration dans les véhicules d’algorithmes de vision artificielle de plus en plus sophistiqués, de calculateurs de plus en plus puissants et de pare-brise et autres systèmes d’affichage de nouvelle génération.

Cela étant posé, Tractica prévoit un décuplement du marché des logiciels d’IHM pour automobile dopés à l’intelligence artificielle d’ici à 2025, passant de 462,8 millions de dollars en 2018 à 4,6 milliards de dollars cette année-là. La plus grande partie du chiffre d’affaires généré proviendra des applications de reconnaissance de la voix et du locuteur, avec des opportunités moindres pour l’analyse du visage du conducteur et la détection de ses émotions, ainsi que pour la reconnaissance de gestes.

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