Elektrobit et NXP accélèrent le développement virtuel des ECU pour les véhicules autonomes et connectés

S32

A l’occasion du salon Electronica qui s’est tenu mi-novembre à Munich, le fournisseur de solutions matérielles et logicielles pour automobiles Elektrobit (EB), filiale à 100% de Continental depuis 2015, a annoncé la disponibilité de logiciels compatibles Autosar Classic et Adaptive, spécifiquement développés pour la plate-forme automobile échelonnable S32 de NXP. ...Dévoilée en octobre 2017, la plate-forme générique à la fois matérielle et logicielle S32 vise, rappelons-le, à unifier l’architecture de traitement des microcontrôleurs et microprocesseurs pour l’automobile du Batave et à fournir un environnement logiciel identique pour différentes applications au sein d’un véhicule.

Selon Elektrobit, l’association des outils logiciels EB adaptés à la plate-forme S32 et des kits de développement virtuel (VDK) S32 doit permettre aux constructeurs automobiles de démarrer dès aujourd’hui la mise au point de futures applications automobiles, comme celles nécessaires à la conduite connectée et hautement automatisée. « L’avenir de l’industrie automobile dépend de la corrélation entre matériel et logiciel, a déclaré Dev Pradhan, directeur en charge de l’ingénierie automobile chez NXP. Elektrobit est à l’avant-garde du marché des logiciels Autosar Classic et Adaptive et l’association de nos expertises respectives nous a permis de rendre notre plate-forme S32 encore plus pratique à utiliser pour nos clients en réunissant matériel et logiciel. »

Selon Elektrobit, les produits logiciels EB corbos et EB tresos sont certifiés au plus haut niveau de sécurité automobile ISO 26262. EB corbos, qui fut l’une des premières implémentations commerciales du récent standard Autosar Adaptive (voir notre article ici), permet aux constructeurs automobiles de développer les unités de contrôle/commande électroniques ECU complexes nécessaires à la conduite connectée et hautement automatisée. Compatible Autosar Classic, EB tresos, qui englobe notamment l’OS temps réel pour ECU mono ou multicœur AutoCore OS et l’OS à sûreté de fonctionnement Safety OS, aurait déjà été déployé dans des millions de véhicules aujourd’hui sur les routes.

Selon Elektrobit, le logiciel EB tresos AutoCore (avec les piles logicielles Autosar de base et AutoCore OS) est d’ores et déjà disponible pour le VDK S32S. (Les processeurs S32S, gravés en technologie 16 nm, sont les premiers à tirer profit des cœurs Arm Cortex-R52 dans le cadre d’un environnement multicœur conforme aux exigences du niveau Asil D, lire notre article ici.) EB tresos AutoCore OS et Safety OS sont également disponibles pour le VDK S32G. (Apparemment, NXP n’a pas encore communiqué officiellement sur les S32G.) Enfin, Elektrobit compte proposer courant décembre un kit de démarrage EB corbos pour le VDK S32G.