Les automobiles et les avions d’aujourd’hui intègrent des centaines de systèmes connectés et plusieurs millions de lignes de code embarqué, capables de gérer des fonctions à haut niveau de sûreté de fonctionnement : freinage, accélération, navigation… Généralement deux équipes d’ingénieurs sont en charge des développements de tels systèmes critiques. L’une travaille sur l’intégration de composants matériels/logiciels afin de réaliser un ensemble connecté. La seconde s’assure de la sûreté de fonctionnement du système proposé par la première équipe ; il s'agit là de s'assurer que, quelles que soient les conditions de fonctionnement, le système ne se retrouvera jamais dans un état défaillant (l’avion ne tombera pas en panne en vol, l’automobile freinera toujours…). Pour faire ce travail de manière plus rapide et plus fiable, la mise en place d’un flot commun s’impose. C’est ce que propose Ansys avec une approche unifiée décrite dans ce white paper.