Le fabricant américain de solutions de test et mesure Keysight, anonce le renfoncement de ses solutions de test Novus avec une version compacte destinée à l'analyse des réseaux Ethernet automobile. Cette solution intégrée dans un boîtier silencieux fonctionnant sans ventilateur, propose ainis une interface pour les véhicules de nouvelle génération qui intègre les liaisons 10BASE-T1S et un support BASE-T1 multi-gigaoctets pour un support de débits alland de 100 mégaoctets par seconde à 2,5 Gbit/s, 5 Gbit/s et 10 Gbit/s.
L'équipement vise à répondre aux besoins des ingénieurs de réseau dans le domaine automobile, notamment dans le cadre du déploiement de véhicules définis par logiciel (SDV, Software Definded Vehicle) avec des capacités de génération de trafic et de test de protocole.
Alors que les véhicules sont de plus en plus connectés, on le sait, toute panne de système causée par des problèmes de connectivité et de réseau peut avoir un impact sur la sécurité et créer des accidents potentiellement mortelles. Pour atténuer ce risque, les ingénieurs de conception doivent tester la conformité et les performances de chaque composant du système, avant leur déploiement.
Dans ce cadre, le système Novus Mini a pour ambition de rationalisation ces tests en permettant la génération de trafic de donnée et le test des protocoles sur une seule plateforme. Grâce à ces deux fonctions combinées dans un seul équipement il est possible, selon Keysight, d’optimiser le processus de test, gagner du temps et simplifier les flux de travail sans avoir recours à plusieurs outils.
Une rationalisation qui vise aussi à accélérer le dépannage en cas de problèmes détectés tardivement.
Le système autorise en outre une réduction des coûts et une simplification du câblage grâce à la prise en charge des interfaces automobiles natives Ethernet BASE-T1 et BASE-T1S avec une connexion mono-paire qui permet de s’adapter à différents modèles et configurations de véhicules. Ces interfaces prennent en charge des débits de données plus élevés que les protocoles de communication automobile traditionnels.
Enfin, l’équipement Novus prend en charge des tests de conformité automatisés et à haut débit pour les normes IEEE TSN 802.1AS 2011/2020, 802.1Qbv, 802.1Qav, 802.1CB et 802.1Qci allant dans le sens d’une protection des réseaux contre les accès non autorisés. La plateforme teste ainsi les normes de synchronisation critiques pour les réseaux automobiles afin de garantir la synchronisation requise pour le fonctionnement fiable et sûr des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des véhicules autonomes.
Pour rappel ici, les normes telles que l’IEEE 802.1Qci ont été conçue pour protéger les réseaux contre les accès non autorisés et les dispositifs défectueux ou non sécurisés.