Créateur de produits d’aide à la conduite qui avertissent les conducteurs de véhicules de la présence de zones de « danger », le français Coyote System a décidé de passer à la vitesse supérieure. Sa prochaine génération d’équipement s’apparentera à un véritable système d’assistance évoluée à la conduite automobile (ADAS), ...bâti en l’occurrence sur un processeur mobile Snapdragon de Qualcomm Technologies. A cet effet, Coyote a confié à la société d’ingénierie Tessolve Semiconductor la tâche de concevoir, de produire et de gérer le cycle de vie de ce système ADAS sur une période minimale de cinq ans.

Filiale du groupe indien Hero (qui est un peu à la moto ce qu’est le groupe Tata aux véhicules personnels et commerciaux), Tessolve Semiconductor dispose d’une représentation en France (qui couvre également l’Europe), habilitée à coordonner des projets dont celui confié justement par Coyote à la société d’ingénierie mi-2017 et révélé il y a quelques semaines. « Les activités liées à l’embarqué de Tessolve sont issues de l’acquisition en 2016 des activités afférentes de TES Electronic Solutions, cédées par le groupe français Advans Group, rappelle David Mudard, Solution Sales Manager, Systèmes embarqués, de la firme indienne. Ces activités représentent à peu près 60 personnes sur les 1 500 ingénieurs de Tessolve, essentiellement basées à Bangalore en Inde au sein d’un bureau d’études aux compétences à la fois matérielles et logicielles. » Parmi ces compétences, on citera la conception d’architectures multimédias complexes, la phase de spécifications, la mise au point de plates-formes matérielles avec placement/routage, le développement de BSP Linux, Android ou Windows Embedded et de logiciels de bas niveau, la gestion d’interfaces audio/vidéo et la conception d’interfaces homme/machine (avec une préférence pour l’environnement Qt).