En mars 2025, le fournisseur de semi-conducteur allemand Infineon avait indiqué officiellement sur le salon Embedded Worild sa volonté d’ouvrir une voie à l'adoption de la technologie RISC-V dans l'industrie automobile en annonçant le lancement d’une nouvelle famille de microcontrôleurs automobiles fondés sur cette technologie, sans plus de précision à l’époque.
Aujourd’hui, sur le salon Electronica qui se déroule à Münich cette semaine, Infineon a passé le pas en annonçant une plateforme de microcontrôleurs automobiles, jugée par Infineon comme "fondamentalement nouvelle", architecturée autour d’un coeur de processeur RIsc-V.
Il s'agit de la première architecture chez Infineon à exploiter ce jeu d'instructions ouvert afin de simplifier, selon la société, le développement des véhicules définis par logiciels et l’IA physique en fournissant une base matérielle commune et évolutive pour tous les domaines, en remplacement de solutions ponctuelles.
Avec à la clé des capacités avancées de traitement, de sécurité, de cybersécurité et de mise en réseau intégrée présentent pour répondre aux exigences évolutives tout au long du cycle de vie des véhicules.
En 2025, Peter Schiefer, le président de la division automobile d’Infineon avait indiqué qu’Infineon « s’engageait à faire du RISC-V le standard ouvert de l'industrie automobile, et qu’à l'ère des véhicules définis par logiciel, les performances en temps réel, la sécurité informatique, ainsi que la flexibilité, l'évolutivité et la portabilité logicielle, sont des notions pour lesquelles les microcontrôleurs fondés sur des cœurs RISC-V contribueront à répondre à ces exigences complexes. »
Aujourd'hui la société concrétise cette volonté en lançant le circuit Aurix RC1, la première plateforme d’Infineon exploitant les avantages de l'architecture RISC-V, tout en restant compatible avec les microcontrôleurs traditionnels et les dispositifs hybrides microcontrôleur/microprocesseur existants.
Infineon préoyant de fournir des échantillons au cours du premier semestre 2027.
Selon la socité, l’Aurix RC1 allie la flexibilité du standard ouvert RISC-V à l'expertise d’Infineon dans le domaine des microcontrôleurs en vue d’assurer une exécution fiable de tâches critiques en temps réel.
Dans les véhicules définis par logicile, les fonctions et les logiciels autrefois répartis dans de nombreux calculateurs embarqués sont de plus en plus intégrés aux ordinateurs centraux et aux contrôleurs de zones, note Infineon.
Avec l’Aurix RC1, la société estime pouvoir simplifier le développement de ces architectures en prônant aux équipes d'ingénierie une plateforme de microcontrôleur commune, plutôt qu'une solution spécifique pour chaque domaine.
Complémentaire à la gamme de microcontrôleurs existante d'Infineon, selon la société, l’Aurix RC1 couvre ainsi un large éventail d'applications, allant du contrôle de zone, de carrosserie et de châssis aux systèmes de gestion de batterie, aux groupes motopropulseurs et à la gestion de la sécurité pour l'assistance à la conduite, jusqu'aux applications de cockpit, délivrant ainsi une évolutivité accrue vers l'informatique interdomaines.
Dans ce cadre, la modularité inhérente à la technologie ouverte RISC-V permet à Infineon d'optimiser chaque gamme de la famille des Aurix RC1 pour des applications spécifiques, tout en tirant parti des avantages d'une plateforme commune à l'ensemble de la famille. Les ressources de traitement peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de chaque application.
Associés à des capacités de gestion de l'énergie spécifiques à l'application, ces circuits contribuent, selon Infineon, à équilibrer les exigences de performance et la consommation d'énergie.
Parallèlement, les logiciels, les outils et l'expertise développés pour un domaine peuvent être réutilisés et étendus à d'autres, ce qui permet de raccourcir les cycles de développement et d'accélérer l'innovation.
Ainis, selon l'application, l’Aurix RC1 intégrera jusqu'à 12 cœurs de traitement 32 bits, une unité de traitement parallèle avancée pour l'IA embarquée et jusqu'à 40 mégaoctets de mémoire embarquée.
De plus, Infineon prévoit d'intégrer à la famille Aurix RC1 une gamme de produits qui élargit le domaine traditionnel des microcontrôleurs grâce à des capacités de microprocesseur 64 bits supplémentaires. Ce qui permettra à Infineon d'accroître encore les performances de calcul, alors que la tendance à la consolidation des fonctions dans des ordinateurs centraux se poursuit, indique Infineon.
Côté sécurité, l’Aurix RC1 est conçu pour prendre en charge des applications jusqu'au niveau de sécurité automobile le plus élevé (ASIL D) et intègre des mécanismes de cybersécurité conformes aux normes et réglementations internationales tells que l'ISO/SAE 21434 et le CRA (Cyber Resilience Act).
La plateforme intègre en outre des mécanismes matériels garantissant un niveau de protection physique élevé et une grande agilité cryptographique, y compris les exigences en matière de cryptographie post-quantique, assure Infineon.
Pour assurer un transfert efficace des données au sein du véhicule, cette gamme de produits prend en charge les technologies de communications tells que le CAN-XL, l’Ethernet 10BASE-T1S et l'Ethernet multi-Gigabit.
Côté développement, l’Aurix TC1 bénéficie de l'écosystème logiciel Drivecore d’Infineon qui regroupe des outils issus d'Infineon et de ses partenaires au sein de packs logiciels pré-intégrés afin dune appert d’accélérer le développement logiciel et d’autre part de réduire les efforts de migration lors du passage des plateformes Aurix ou Traceo T2G existantes vers l’Aurix TC1.
Pour rappel, en tant que membre "premium" de l'association RISC-V International et membre fondateur de la coentreprise Quintauris (*), Infineon travaille en étroite collaboration avec plusieurs sociétés dans les domaines du logiciel, des outils, des intergiciels (middleware), de la virtualisation et du développement système afin d’améliorer l'interopérabilité et accélérer la mise à disposition de solutions RISC-V automobiles prêtes pour la production.
(*) Créée officiellement en décembre 2023 avec le soutien de l’américain Qualcomm et des sociétés européennes Robert Bosch, Infineon, Nordic Semiconductor et NXP, rejoints par STMicroelectronics, la société Quintauris s’est donné pour objectif d’accélérer l’adoption des processeurs à cœurs RISC-V par le biais notamment d’architectures matérielles de référence destinées à simplifier le développement de produits futurs reposant sur ce jeu d’instructions en open source.
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