Intrepid Control Systems (représenté en France par NeoMore) propose avec le RAD Gigastar un instrument destiné au développement de réseaux automobiles reposant sur la technologie Automotive Ethernet 100/1000Base-T1. Connecté à un PC à travers un port USB, il s’appuie sur le logiciel VehicleSPY qui procure une programmation soit par script, soit par une face avant logicielle, sans avoir à écrire de code en C++....

- Point d’accès sur un réseau 1000Base-T1. L'instrument s’intercale dans une liaison entre deux équipements avec un minimum de perturbation et recopie tous les messages arrivant dans un sens ou dans l’autre sur un port USB 3.0 ou Ethernet Gigabit relié à un PC avec un enregistrement complet du trafic, trames d’erreurs comprises

- Deux prises 100/1000Base-T1 par modules SFP (ce qui permet d’utiliser des fibres optiques), 2 voies FlexRay en réception seule, 6 voies CAN FD et une voie LIN, ainsi qu’un port USB 3.0 et une prise d’alimentation externe 5,5 V à 60 V continus

- Ligne d’activation permettant la mise en œuvre de diagnostic sur IP (DoIP, Diagnostic over IP) pour télécharger en flash des firmwares sur les calculateurs embarqués

- Possibilité de router de façon arbitraire un trafic complet ou des messages sélectionnés d’une liaison Ethernet vers une liaison CAN ou CAN FD, ou l’inverse. La redirection peut être permanente ou déclenchée par des conditions

- Stockage sur une carte SDHC, pour transformer le RAD Gigastar en un enregistreur autonome (datalogger)