Via la version 15.0 de son logiciel CANape, un environnement dédié à la calibration et à l’optimisation des paramètres d’un calculateur embarqué dans les voitures, l’éditeur Vector apporte la possibilité de capturer des données ...à très haut débit, jusqu’à 1 Go/s, indispensable dans les systèmes de conduite automatisée. CANape 15.0, dans le même temps, vise à faciliter et optimiser la calibration des ECU (Electronic Control Unit) en charge du pilotage de ces systèmes d’aide évoluée à la conduite (ou ADAS, Advanced Driver Assistance Systems).

L’outil propose en particulier des menus intuitifs, adaptés aux caractéristiques des ECU à programmer, qui permettent d’accéder très rapidement aux cœurs des fonctions à paramétrer.

Pour l’acquisition des données à très haut débit, notamment celles issues des caméras embarquées, CANape dispose d’un mode spécifique (High Performance Mode) pour la mesure des données provenant des capteurs et des flots issus des ECU.

Dans le cadre d’un projet où plusieurs centaines de paramètres d’ECU sont à calibrer, l’otuil propose aussi, avec l’option vCDM Teams, la possibilité de limiter les erreurs liées aux multiples utilisateurs d’une même équipe qui modifient les paramètres des ECU simultanément (résolution de conflits, détection d’anomalies…). CANape 15.0 supporte aussi la fonction de visualisation sur une grille de modèles de l'environnement d’un véhicule. Une approche fréquemment mise en œuvre dans les équipes de conception de systèmes ADAS (voir photo ci-dessous).