
Automobile : Microsemi rend ses FPGA Igloo2 conformes au niveau le plus élevé de la spécification AEC-Q100 L’américain Microsemi, fournisseur (entre autres) d’une gamme complète de de circuits programmables, annonce que son architecture Igloo2 bénéficie désormais de la qualification AEC-Q100 au niveau 1. Une certification ...utilisée dans le monde automobile qui a été créée par l’Automotive Electronics Council (AEC) et qui définit un ensemble de tests de résistance applicables aux circuits intégrés destinés aux applications embarquées dans les véhicules. Ainsi qualifiés, les FPGA Igloo2 sont capables de fonctionner dans des conditions extrêmes, jusqu’à une température ambiante de 125°C. Les circuits dotés de cette qualification seront disponibles en volume à partir de mars 2016. Microsemi poursuit donc la mise à niveau de ses circuits pour le monde automobile, la société ayant annoncé en juin dernier que ses circuits SmartFusion2 et Igloo2 étaient désormais disponibles en version qualifiée AEC-Q100 niveau 2. Selon Microsemi, ces FPGA sont une alternative au développement d’Asic pour les applications actuelles et futures des voitures autonomes dotées de système ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), de systèmes de communication V2V et V2I (Vehicle-to-Vehicle et Vehicle-to-Infrastructure) et d'unités de commande de moteurs hybrides et électriques. Autant de domaines où l’intégration d’algorithmes de calcul au sein d’un circuit reconfigurable, comme le FPGA, prend tout son sens (voir illustration ci-dessous).

Automobile : Microsemi rend ses FPGA Igloo2 conformes au niveau le plus élevé de la spécification AEC-Q100

L’américain Microsemi, fournisseur (entre autres) d’une gamme complète de de circuits programmables, annonce que son architecture Igloo2 bénéficie désormais de la qualification AEC-Q100 au niveau 1. Une certification ...utilisée dans le monde automobile qui a été créée par l’Automotive Electronics Council (AEC) et qui définit un ensemble de tests de résistance applicables aux circuits intégrés destinés aux applications embarquées dans les véhicules. Ainsi qualifiés, les FPGA Igloo2 sont capables de fonctionner dans des conditions extrêmes, jusqu’à une température ambiante de 125°C. Les circuits dotés de cette qualification seront disponibles en volume à partir de mars 2016.

Microsemi poursuit donc la mise à niveau de ses circuits pour le monde automobile, la société ayant annoncé en juin dernier que ses circuits SmartFusion2 et Igloo2 étaient désormais disponibles en version qualifiée AEC-Q100 niveau 2. Selon Microsemi, ces FPGA sont une alternative au développement d’Asic pour les applications actuelles et futures des voitures autonomes dotées de système ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), de systèmes de communication V2V et V2I (Vehicle-to-Vehicle et Vehicle-to-Infrastructure) et d'unités de commande de moteurs hybrides et électriques. Autant de domaines où l’intégration d’algorithmes de calcul au sein d’un circuit reconfigurable, comme le FPGA, prend tout son sens (voir illustration ci-dessous).