
Véhicules définis par logiciel : Vector et QNX coopèrent autour d’une solution à haut niveau de sûreté de fonctionnement La firme allemande Vector, spécialiste des solutions matérielles et logicielles de conception, de test et de simulation pour le marché de l'automobile, s'est engagée dans une collaboration avec l’éditeur canadien de systèmes d’exploitation BlackBerry QNX, en vue de fournir - dans le cadre d’une conception de type SDV (Software Defined Vehicle, véhicules définis par logiciel) - une solution capable d’atteindre une sécurité automobile de niveau Asil-D. Au coeur de cette collaboration, Vector fournira une intégration du système d'exploitation BlackBerry QNX, l'interface correspondante et un dossier de sécurité. Les constructeurs et équipementiers de niveau 1 pourront dès lors développer des applications fondées sur la spécification Autosar avec les briques logicielles de base issues de la bibliothèque Microsar Adaptive Safe de Vector et portées sur l’OS for Safety de BlackBerry QNX. L’idée sous-jacente étant de bénéficier concrètement de concepts de sécurité pré-alignés et certifiés adoptés par l’industrie automobile afin de concevoir des systèmes sûrs dans le cadre d’une conception de type Software-Defined Vehicle. En d’autres termes, il s’agit ici de proposer une offre préintégrée qui exploite les avantages du système d'exploitation BlackBerry QNX pour la sûreté de fonctionnement, combinés à la bibliothèque Microsar Adaptive Safe pour des utilisateurs qui travaillent déjà sur ces deux technologies logicielles. Concrètement, lors de l'intégration de la pile logicielle Autosar Adaptive au système d'exploitation BlackBerry QNX, les performances étant une exigence clé, une couche d’abstraction spécifique du système d’exploitation BlackBerry QNX a été développée qui utilise les appels système natifs de l’API (Application Programming Interface) de ce dernier.

Véhicules définis par logiciel : Vector et QNX coopèrent autour d’une solution à haut niveau de sûreté de fonctionnement

La firme allemande Vector, spécialiste des solutions matérielles et logicielles de conception, de test et de simulation pour le marché de l'automobile, s'est engagée dans une collaboration avec l’éditeur canadien de systèmes d’exploitation BlackBerry QNX, en vue de fournir - dans le cadre d’une conception de type SDV (Software Defined Vehicle, véhicules définis par logiciel) - une solution capable d’atteindre une sécurité automobile de niveau Asil-D.

Au coeur de cette collaboration, Vector fournira une intégration du système d'exploitation BlackBerry QNX, l'interface correspondante et un dossier de sécurité. Les constructeurs et équipementiers de niveau 1 pourront dès lors développer des applications fondées sur la spécification Autosar avec les briques logicielles de base issues de la bibliothèque Microsar Adaptive Safe de Vector et portées sur l’OS for Safety de BlackBerry QNX. L’idée sous-jacente étant de bénéficier concrètement de concepts de sécurité pré-alignés et certifiés adoptés par l’industrie automobile afin de concevoir des systèmes sûrs dans le cadre d’une conception de type Software-Defined Vehicle.

En d’autres termes, il s’agit ici de proposer une offre préintégrée qui exploite les avantages du système d'exploitation BlackBerry QNX pour la sûreté de fonctionnement, combinés à la bibliothèque Microsar Adaptive Safe pour des utilisateurs qui travaillent déjà sur ces deux technologies logicielles.

Concrètement, lors de l'intégration de la pile logicielle Autosar Adaptive au système d'exploitation BlackBerry QNX, les performances étant une exigence clé, une couche d’abstraction spécifique du système d’exploitation BlackBerry QNX a été développée qui utilise les appels système natifs de l’API (Application Programming Interface) de ce dernier.