Automobile : Ceva étoffe son bloc d’IP radio UWB d’une capacité de détection radar de la présence d’enfantsLa société Ceva, qui commercialise sous licence des technologies de détection intelligente et de connectivité sans fil, a étoffé son bloc d’IP RivieraWaves UWB (Ultra-Wide Band) d’une capacité de détection radar de déplacements d'objets et de micromouvements respiratoires afin de répondre aux besoins d'applications telles que la détection de la présence d'enfants et la commande gestuelle dans une automobile, la surveillance de bébés et la détection de présence à des fins d’économie d'énergie dans les bâtiments intelligents. On rappellera que Ceva a ajouté en 2021 à son catalogue d'IP de connectivité une plate-forme MAC et PHY UWB éco-efficace compatible avec le standard IEEE 802.15.4z et conforme aux exigences du consortium FiRa. Spécifiée par la réglementation EuroNCAP pour la sécurité des automobiles, la fonction de détection de présence d'enfant est conçue pour vérifier et alerter si un enfant ou un animal domestique est accidentellement oublié dans le véhicule. Si l’on en croit Ceva, le radar à technologie UWB installé dans l’habitacle s'avère être une excellente solution technologique pour la détection de présence, capable de repérer même les micromouvements, et ce jusqu'au rythme respiratoire. L'utilisation de capteurs radar UWB plutôt que des caméras répond également aux problèmes de confidentialité des systèmes de détection de l’habitacle d’un véhicule et s’avère bien adaptée aux environnements à faible luminosité. De plus, insiste Ceva, la réutilisation des ancres UWB déployées pour les applications de clés numériques sécurisées, de plus en plus courantes dans les automobiles (pour l’ouverture de portes ou le démarrage moteur par exemple), permet d’envisager le déploiement d’une fonction de détection de présence d’enfant de manière économique sur l'ensemble du marché automobile. Dans le détail, la solution UWB-Radar de Ceva est un paquetage additionnel des IP PHY et MAC RivieraWaves UWB de la société. Elle tire parti d'une architecture de démodulation cohérente et d'algorithmes de télémétrie avancés et fournit des mesures de distance et d'angle précis dans l'environnement complexe de l’habitacle, permettant également la reconnaissance de gestes et les fonctions d'alarme anti-intrusion. Selon Ceva, la solution, qui est conçue pour cohabiter avec les fonctions de clés numériques (Digital Key) du Car Connectivity Consortium, peut être optimisée pour différents environnements, y compris avec un nombre configurable d'antennes. |