
Automobile : Omnivision et Valens dévoilent un module caméra doté de la récente interface Mipi A-PHY Fournisseur de solutions d’imagerie numérique et de capteurs d’image Cmos, Omnivision s’est associé à la société de semi-conducteurs Valens, spécialiste des technologies de connectivité filaire à très haut débit pour les marchés de l’automobile et du multimédia, afin de développer un design de référence pour modules caméra, compatible avec la spécification solution Mipi A-PHY et conçu pour le marché des systèmes d’assistance évoluée à la conduite (ADAS). Cette solution commune s’appuie sur l’intégration de la puce VA7000 compatible Mipi A-PHY de Valens sur le module ARDS (Automotive Reference Design System) d’Omnivision, doté initialement du capteur d’image OX08B40 de 8,3 millions de pixels. Selon l’alliance Mipi, la spécification A-PHY, depuis la publication de la version 1.0 fin 2020, connaît un essor important au sein de l'industrie. L’organisme de normalisation IEEE l’a même adoptée dans son intégralité sous le label IEEE 2977-2021. Depuis, les fournisseurs de technologies automobiles de premier et de second rangs, tels qu'Omnivision, travaillent à l'intégration de la norme au sein de leurs solutions de nouvelle génération pour les applications ADAS. De son côté, Valens Semiconductor est la première société à avoir lancé des circuits conformes à la spécification A-PHY et a commencé d’échantillonner sa famille de puces VA7000 auprès de certains clients et partenaires au mois de décembre 2021. On se souviendra que la spécification Mipi A-PHY v1.0 a été présentée comme la première interface standard de couche physique SerDes (serializer/deserializer) longue portée de l’industrie automobile. Elle fournit un lien point-à-point adapté aux transferts unidirectionnels de données à haut débit, à la transmission bidirectionnelle de données de contrôle/commande et, en option, à l’alimentation, le tout sur un unique câble. Les communications peuvent être véhiculées sur des distances pouvant atteindre 15 mètres, la spécification stipulant des vitesses de transmission jusqu’à 16 Gbit/s avec une feuille de route vers les 48 Gbit/s et au-delà. L’accent a aussi été mis sur la fiabilité (avec un taux d’erreur de 10-19) et l’immunité aux interférences électromagnétiques. La collaboration entre Valens Semiconductor et Omnivision est censée ouvrir la voie au développement de caméras conformes A-PHY, caractérisées par des dimensions plus compactes, une consommation d'énergie réduite, un coût réduit et une interopérabilité avec l'écosystème A-PHY au sens large. Les deux sociétés présentent en ce moment même la conception de référence A-PHY sur le salon AutoSens Detroit qui se tient du 10 au 12 mai 2022.

Automobile : Omnivision et Valens dévoilent un module caméra doté de la récente interface Mipi A-PHY

Fournisseur de solutions d’imagerie numérique et de capteurs d’image Cmos, Omnivision s’est associé à la société de semi-conducteurs Valens, spécialiste des technologies de connectivité filaire à très haut débit pour les marchés de l’automobile et du multimédia, afin de développer un design de référence pour modules caméra, compatible avec la spécification solution Mipi A-PHY et conçu pour le marché des systèmes d’assistance évoluée à la conduite (ADAS).

Cette solution commune s’appuie sur l’intégration de la puce VA7000 compatible Mipi A-PHY de Valens sur le module ARDS (Automotive Reference Design System) d’Omnivision, doté initialement du capteur d’image OX08B40 de 8,3 millions de pixels.

Selon l’alliance Mipi, la spécification A-PHY, depuis la publication de la version 1.0 fin 2020, connaît un essor important au sein de l'industrie. L’organisme de normalisation IEEE l’a même adoptée dans son intégralité sous le label IEEE 2977-2021. Depuis, les fournisseurs de technologies automobiles de premier et de second rangs, tels qu'Omnivision, travaillent à l'intégration de la norme au sein de leurs solutions de nouvelle génération pour les applications ADAS.

De son côté, Valens Semiconductor est la première société à avoir lancé des circuits conformes à la spécification A-PHY et a commencé d’échantillonner sa famille de puces VA7000 auprès de certains clients et partenaires au mois de décembre 2021.

On se souviendra que la spécification Mipi A-PHY v1.0 a été présentée comme la première interface standard de couche physique SerDes (serializer/deserializer) longue portée de l’industrie automobile. Elle fournit un lien point-à-point adapté aux transferts unidirectionnels de données à haut débit, à la transmission bidirectionnelle de données de contrôle/commande et, en option, à l’alimentation, le tout sur un unique câble. Les communications peuvent être véhiculées sur des distances pouvant atteindre 15 mètres, la spécification stipulant des vitesses de transmission jusqu’à 16 Gbit/s avec une feuille de route vers les 48 Gbit/s et au-delà. L’accent a aussi été mis sur la fiabilité (avec un taux d’erreur de 10-19) et l’immunité aux interférences électromagnétiques.

La collaboration entre Valens Semiconductor et Omnivision est censée ouvrir la voie au développement de caméras conformes A-PHY, caractérisées par des dimensions plus compactes, une consommation d'énergie réduite, un coût réduit et une interopérabilité avec l'écosystème A-PHY au sens large. Les deux sociétés présentent en ce moment même la conception de référence A-PHY sur le salon AutoSens Detroit qui se tient du 10 au 12 mai 2022.