[EDITION ABONNES] Créée en 2007 et détentrice exclusive des brevets du MIT liés au transfert d’énergie sans fil à distance, la société WiTricity vient de boucler un tour de table de 34 millions de dollars auprès du fonds d’investissement Stage 1 Ventures auquel se sont joints Air Waves Wireless Electricity et le groupe japonais Mitsubishi ...au travers de sa filiale américaine. On se souviendra que WiTricity avait acquis en 2019 auprès de Qualcomm plusieurs plates-formes technologiques et brevets associés à la recharge sans fil de véhicules électriques. Ce portefeuille, rassemblé sous le nom de Qualcomm Halo, était lui-même issu du rachat par le groupe américain de la firme HaloIPT fin 2011.

Les fonds levés par WiTricity doivent permettre à la société de poursuivre le développement de sa plate-forme d'alimentation sans fil, d'élargir son portefeuille de propriété intellectuelle et de capitaliser sur la dynamique commerciale de la recharge sans fil sur le créneau des véhicules électriques et du marché plus large de la mobilité.

Avec la technologie WiTricity, la recharge se fait automatiquement une fois que le véhicule est stationné et ce sans aucune intervention humaine. Le procédé permettrait de recharger les véhicules électriques sans sacrifier l'efficacité énergétique ou la vitesse de recharge par rapport à des chargeurs enfichables conventionnels. En incluant l'acquisition de Qualcomm Halo, WiTricity détient désormais plus de 1 000 brevets dans le monde.

Parmi les licenciés de la technologie WiTricity, on peut citer Toyota, Mahle, TDK, IHI, Shindengen, Daihen, Aptiv, Anjie Wireless, Yura, VIE, Green Power et Lumen Freedom. En outre, la Speedtail Hyper-GT de McLaren a rejoint la BMW 530e iPerformance en tant que premiers véhicules électriques disponibles dans le commerce équipés de capacités de recharge sans fil.