Linux et sûreté de fonctionnement : le projet open source Elisa prend du poids et s’attaque à l’automobile

[EDITION ABONNES] Intel/Mobileye, ADIT (une société commune créée par Bosch et Denso), Elektrobit (une filiale de Continental), Mentor, SiFive, Suzuki, Wind River, l’Automotive Grade Linux et l’Université des sciences appliquées de Ratisbonne ont rejoint le projet open source Elisa (Enabling Linux in Safety Applications) ...lancé en février 2019 par la fondation Linux. Le but de ce projet est de créer un jeu d’outils et de pratiques qui puissent permettre aux entreprises de développer et de certifier des systèmes et applications sous Linux critiques vis-à-vis de la sûreté de fonctionnement. Là où des défaillances peuvent entraîner des pertes humaines, des dégâts environnementaux sévères ou des dégradations de biens significatives.

« Depuis la création du projet Elisa, nous avons reçu un soutien sans faille des membres et de la communauté, indique Kate Stewart, directrice en charge des programmes stratégiques pour la Linux Foundation. Nous nous sommes mis d'accord sur une stratégie pour répartir les travaux en sous-ensembles gérables et avons mis en place des groupes de travail qui progressent vers l’établissement de liaisons entre la communauté Linux et les organismes édictant des standards pour la sûreté de fonctionnement. » Les groupes de travail Kernel Development Process, Safety Architecture et Medical Devices ont ainsi été mis en place et un groupe de travail Automotive va prochainement voir le jour.

Selon la Linux Foundation, tous les grands secteurs industriels, que ce soit l’énergie, le médical et l’automobile, veulent utiliser Linux pour des applications critiques et sûres car c’est pour eux la meilleure façon d’arriver plus vite sur le marché et de réduire les erreurs critiques de conception. « La sécurité fonctionnelle est un sujet qui prend de plus en plus d’importance dans les travaux de l’Automotive Grade Linux au fur et à mesure que nous étendons nos activités vers le tableau de bord automobile et in fine vers les solutions pour véhicules autonomes, précise Dan Cauchy, directeur exécutif de l’initiative Automotive Grade Linux au sein de la Linux Foundation. Forts du soutien de onze constructeurs automobiles et de plus de 150 entreprises, nous comptons collaborer avec le projet Elisa afin de répondre aux exigences de sûreté de fonctionnement dans une perspective propre au secteur automobile. » On rappellera que les sociétés Arm, BMW Car IT, Kuka, Linutronix et Toyota sont les membres fondateurs du projet Elisa.