Tektronix veut simplifier le test des réseaux Ethernet pour l’automobileLe fournisseur d’instruments de test et mesure Tektronix met à disposition des ingénieurs de test deux logiciels qui s’installent sur ses oscilloscopes pour signaux mixtes Séries 5 et 6 avec comme objectif de simplifier le test, le débogage et le décodage des protocoles Ethernet utilisés dans des projets automobiles. ...Le premier est un logiciel dit de séparation de signaux, le second est un logiciel d’analyse des signaux utilisant une modulation d’impulsions en amplitude PAM3 (Pulse Amplitude Modulation). Pour rappel, les oscilloscopes Séries 5 et 6 se caractérisent par une bande passante analogique jusqu’à 8 GHz, une fréquence d’échantillonnage de 25 Géch./s et un convertisseur A/N sur 12 bits.
Concrètement, la solution apportée par Tektronix consiste à séparer le signal en examinant les formes d’onde de tension et de courant sur des points de test, en simultané sur les équipements maître et esclave. Cette approche couvre l’ensemble du cycle de vie des tests pour l'Ethernet automobile, de la conception jusqu’au service, et peut donc être mise en œuvre aussi bien lors des phases d’essais en voiture que lors des phases d’intégration ou de développement
Au-delà, la solution de test du bus Ethernet pour l’automobile de Tektronix assure la réalisation des tests de conformité de la couche physique du bus selon les spécifications de de l’Open Alliance (document TC8), avec un processus de test automatisé accompagné de l’édition de rapports “Pass/Fail” détaillés. |