Fondée en 2017 et basée à Tel Aviv, la jeune société israélienne TriEye vient de compléter sa levée de fonds de 17 millions de dollars réalisée un mai dernier sous la houlette d’Intel Capital, avec un investissement de 2 millions de dollars du constructeur allemand Porsche.... Une opération qui crédibilise l’avenir de la technologie de détection infrarouge à ondes courtes SWIR (Short-Wave-Infra-Red) de TriEye qui permet, selon ses dirigeants, une vision optimisée dans des conditions météorologiques défavorables et la nuit. Depuis sa création, la start-up a collecté 22 millions de dollars, dont un investissement initial de 3 millions de dollars dirigé par le fonds d’investissement Grove Ventures en novembre 2017.

Fondé par Avi Bakal, son actuel CEO, Omer Kapach et le professeur Uriel Levy de l’université hébraïque de Jérusalem qui a conduit durant une décennie des recherches avancées en nanophotonique, TriEye a développé une caméra haute définition de petite taille. Celle-ci utilise un capteur en technologie Cmos de détection infrarouge en onde courtes SWIR, dans la plage de longueur d’onde comprise entre 1 µm à 1,9 µm (juste après le proche infra ouge), capteur développé par TriEye.

Baptisée Raven, cette caméra, dont les premiers échantillons commerciaux devraient être lancés en 2020, est conçue pour être intégrée sur une automobile, en association avec des lidars, radars et autres caméras classiques. Avec comme objectif de renforcer les capacités de vision d’un véhicule dans des conditions météorologiques très défavorables et sous faible luminosité, dans le brouillard, dans des nuages de poussière ou dans l'obscurité totale… Ce que les technologies radar et lidar ont parfois du mal à réaliser, selon TriEye.

D’un point de vue technologique, la caméra Raven procure un champ de vision (FOV, Field Of View) de 17° x 12° ou 46° x 34° (hauteur sur longueur) pour une résolution de 1280 x 960 pixels et un nombre d’images acquises de 30 par seconde.