Dans ce white paper en français de haut niveau, sur 7 pages, la société Vector détaille la voie empruntée par les calculateurs à hautes performances dotés de mécanismes de sécurité fonctionnelle avancés pour répondre aux exigences très fortes des logiciels embarqués pour la conduite automatisée.

Sur ce domaine, la concurrence pour proposer une voiture à conduite automatisée domine le développement de l'industrie automobile. En conséquence, les architectures E/E (électrique/électronique) des véhicules évoluent pour augmenter la puissance de calcul, offrir une plus grande souplesse de développement et permettre la mise à jour des logiciels embarqués. Les calculateurs à hautes performances centralisés sont le résultat de ce changement. Mais comment parvenir à la sécurité fonctionnelle dans ce scénario ?

Grâce aux méthodes décrites dans ce white paper, Vector montre que dès aujourd’hui il est possible de développer des systèmes à sécurité fonctionnelle intégrée, de très haut niveau.